Het aantal autosnelwegen in goede tot uitstekende staat is toegenomen tot meer dan 53%. Voor het eerst sinds 2004 is meer dan de helft opnieuw in goede tot uitstekende staat. De twee strenge winters hebben er wel voor gezorgd dat  nu 14% van de autosnelwegen dringend aandacht nodig heeft.

De wegen die het slechtst scoren op het vlak van veiligheid (stroefheid, spoorvorming, etc.) worden nu het eerst aangepakt. Het Agentschap voor Wegen en Verkeer heeft daarvoor een budget van  652 miljoen euro (2011). 

Daarbovenop wil Vlaanderen nu ook voor een betere opvolging zorgen door vanaf 2013 het PMS systeem te introduceren, een strategisch beheersysteem dat de kwaliteit van het wegennet opvolgt en een onderhoudstrategie voorstelt.

Dat moet er voor zorgen dat de autosnelwegen tegen 2015 in gezonde toestand zijn, de gewestwegen tegen 2020.

De afgelopen week publiceerde Netto, een bijlage van de krant De Tijd, een artikel over de voortdurende toename van zowel diesel als benzine. Hoe kunt u besparen op brandstof? De elektrische auto!

De brandstofprijzen zijn niet meer te stoppen. Volgens Netto bedroeg de maximumprijs (op 6 januari) voor een liter diesel al liefst 1,52 euro en niet minder dan 1,67 euro voor een liter benzine. De automobilist moet dus op zoek naar de goedkoopste tankstations in zijn buurt en kan daarvoor een beroep doen op een mobiele applicatie.

Toch is een mobiele applicatie geen oplossing. De prijs van fossiele brandstoffen neemt jaar na jaar toe en is bovendien milieuvervuilend. Er is echter al een goed alternatief voorhanden: de elektrische auto. De elektrische auto is milieuvriendelijk en kost u ongeveer 2 euro aan verbruikskosten (elektriciteit) voor elke 100 km die u rijdt.

U heeft schrik van de beperkte actieradius? Het merendeel van de elektrische auto’s heeft al een actieradius van 150 km of meer. Bovendien heeft het merendeel van de Belgen geen nood aan een grotere actieradius tijdens het dagelijkse leven. Gemiddeld is liefst 90% van de ritten die we dagelijks maken immers korter dan 40 km.

Deze maand verkondigde ik onze – Dexia Asset Management – verwachtingen voor het jaar 2012 voor zowel de Eurozone, als de Verenigde Staten.

Lees het artikel hier in PDF: Ken Van Weyenberg – Investment Specialist Dexia Asset Management – Verwachtingen 2012

- Welkomstwoord 
- Nieuwjaarstoespraak door Yves Leterme, OESO-topman en gewezen eerste minister en minister-president
- Toespraak door burgemeester Piet Buyse
- Start van de campagne gemeenteraadsverkiezingen 2012

Traditioneel gezien sluiten we af met een heerlijk hapjesbuffet.  Graag inschrijven vóór 8 januari 2012 bij Nele Cleemput via secretariaat.leendierick@skynet.be of 0477/020.420

]]> http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2012/01/05/nieuwjaarsreceptie-cdv-dendermonde-met-yves-leterme/feed/ 0 Ken Van Weyenberg http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2012/01/01/beste-wensen-voor-2012/ http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2012/01/01/beste-wensen-voor-2012/#comments Sun, 01 Jan 2012 10:41:26 +0000 Ken Van Weyenberg http://kenvanweyenberg.wordpress.com/?p=836 ]]> Het jaar 2011 zit er alweer op. Het was een bewogen jaar met tal van onzekerheden op politiek vlak en heel wat humanitaire rampen en onrust. 2012 is een jaar op lessen uit te trekken. Solidariteit is belangrijk in moeilijke perioden en dat zal ook inde komende jaren nog het geval zijn.

In Dendermonde beleefden we alweer een topjaar met onder meer de komst van Villa Vanthilt, de stratenloop, Vlaanderen Muziekland en ga zo maar door. 2012 is het laatste jaar van de legislatuur die in 2006 startte en ik denk dat we fier mogen zijn op onze mandatarissen die uitstekend werk hebben geleverd. Ik hoop dat ook ten zeerste dat we daar ook dit jaar voor beloond mogen worden.

Los daarvan wens ik iedereen echter nog het allermeest een goede gezondheid en veel succes in het nieuwe jaar. Als ik daarbij mijn steentje kan bijdragen, hoor ik het graag. Mijn beste wensen en een gelukkig nieuw jaar!

Net zoals Unizo, ben ik echter enorm teleurgesteld in die actie. Volgens Unizo kost de nationale staking onze economie 500 miljoen tot 750 miljoen euro, en dat terwijl de overheid net moet besparen. De staking maakt het dichten van het gat in de de begroting immers alleen maar groter.

De huidige hervormingen in onder meer het pensioenstelsel zijn inderdaad niet met eenvoudig met een glas water door te spoelen, maar we moeten nu eenmaal onze broeksriem aanhalen. Onze sociale zekerheid is veel uitgebreider dan in heel wat andere Europese landen, laat staan regios buiten de Europese Unie, maar daar wordt natuurlijk een prijs voor betaald.

Uit een publicatie van de FOD Sociale Zekerheid is gebleken dat de sociale ons land liefst 91,7 miljard euro heeft gekost over het jaar 2010. De twee grootste posten zijn geneeskundige verzorging en de pensioenen. De uitgaven voor die laatste post, nemen gezien de toenemende vergrijzing, elk jaar met gemiddeld 5% toe . Willen de regering dat betaalbaar houden moeten er budgettaire inspanningen worden genomen. Spijtig dat de vakbonden dat niet inzien door te kiezen voor een diplomatische oplossing…

De awards worden uitgereikt op 30 januari 2012. Meer info op http://www.horecaawards.com

]]> http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2011/12/20/dendermonde-genomineerd-bij-de-horeca-awards/feed/ 0 Ken Van Weyenberg http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2011/12/12/jongcdv-wenst-dendermonde-een-gelukkig-nieuw-jaar/ http://kenvanweyenberg.wordpress.com/2011/12/12/jongcdv-wenst-dendermonde-een-gelukkig-nieuw-jaar/#comments Mon, 12 Dec 2011 20:31:31 +0000 Ken Van Weyenberg http://kenvanweyenberg.wordpress.com/?p=823 ]]>

Net zoals ieder jaar was JONGCD&V Dendermonde afgelopen zondag opnieuw aanwezig op de Dendermondse kerstmarkt met een stand met jenever, chocolademelk, pompoensoep en hotdogs. Ook deelden we maar liefst 1000 gratis wafels uit aan de Dendermondenaren om hen het beste te wensen voor het nieuwe jaar!

Sint-Gillis-bij-Dendermonde – CD&V heeft een lange traditie in de integratie van personen met een handicap in de samenleving. Het stadsbestuur van Dendermonde heeft de voorbije jaren duidelijk inspanningen geleverd, maar er is nog ruimte voor verbetering.

De lokale CD&V-afdeling in Sint-Gillis-bij-Dendermonde analyseerde de afgelopen maanden het beleid voor mindervaliden in Dendermonde. “We hebben vastgesteld dat Dendermonde zich inspant om de mobiliteit van personen met een handicap zo gemakkelijk als mogelijk te maken”, luidt het. “Zo moeten nieuwe gebouwen vanaf de conceptfase maximaal toegankelijk worden gemaakt volgens het Besluit van de Vlaamse Gemeenschap. De stad speelt daarbij een belangrijke rol in de toekenning van bouwvergunningen. Ook de openbare gebouwen, die hun bouwvergunning krijgen van de Provincie, worden aan dat Besluit getoetst. Bovendien zijn er duidelijke maatregelen genomen om de toegankelijkheid van personen met een handicap te verhogen door o.m. het inleggen van belbussen en de mindermobielencentrale.”

“Blauwe plaatsen beter inplannen”

CD&V Sint-Gillis heeft echter nog enkele aandachtspunten kunnen vaststellen. Zo zijn er wel voldoende parkeerplaatsen voor mindervaliden voorzien, maar voldoen die niet altijd aan de nodige vereisten. “De parkeerplaatsen moeten voldoende breed zijn”, meent de CD&V-sectie. ”Het komt soms voor dat de deuren niet voldoende open kunnen voor mensen die in een rolstoel bewegen. Het doet zich soms ook voor dat de lift achteraan een camionette moeilijk te gebruiken is doordat de parkeerplaats niet lang genoeg is.”

CD&V Sint-Gillis raadt dan ook aan om blauwe parkeerplaatsen beter niet parallel aan de straatkant te voorzien, alsook niet parallel aan de rijrichting of achter elkaar. “Het is beter de parkeerplaats dwars op de rijrichting te voorzien of naast elkaar in een bepaalde inham.”

Tenslotte is ook een streng toezicht op het correct gebruik van die parkeerplaatsen essentieel. Mensen die geen respect tonen voor mensen met een handicap en bijgevolg hun schaarse parkeerplaatsen innemen moeten meteen gesanctioneerd worden.

“Aandacht voor het grondoppervlak”

Een tweede aandachtspunt is de bestrating van stoepen en pleinen. Die is van grote invloed op de toegankelijkheid. Zo moet er onder meer bijzondere aandacht worden geschonken aan de samenstelling van het grondoppervlak. Er zijn over het algemeen voldoende oppervlaktes voorzien die de toegankelijkheid van mindervaliden verhogen, maar de samenstelling is ook belangrijk. “Zo zijn gladde oppervlaktes goed voor rolstoelers, maar gevaarlijk voor mensen met krukken of rollators bij nat weer”, luidt het. “Bij een goede toegankelijke straat mogen de trottoirs niet te glad zijn en de putdeksels niet uitsteken. Onregelmatigheden moeten zo snel mogelijk worden aangepast.”

“Subsidie voor aanpassingen”

Tenslotte pleit CD&V Sint-Gillis ook voor een vorm van subsidie vanuit de stad voor de zelfstandigen die zich geroepen voelen om aanpassingen aan hun infrastructuur te doen om de toegankelijkheid (brede ingang op gelijke hoogte van de straat of een helling plaatsen die gemakkelijke te gebruiken is, parkeermogelijkheden, aangepast sanitair, aanduidingen in braille etc.…) van hun zaak te optimaliseren. Een aangepast sanitair kan bijvoorbeeld tegelijk ook multifunctioneel worden ontwikkeld zodat er ook plaats is om jonge kinderen te verschonen.

Enkele nuttige suggesties 

CD&V Sint-Gillis geeft nog enkele concrete suggesties mee om de huidige knelpunten in het toegankelijkheidsbeleid voor personen met een handicap aan te pakken:

-    Het is positief dat nieuwe gebouwen aan bepaalde toegankelijkheidsvoorwaarden moeten voldoen, maar de implementatie van die voorwaarden is minstens even belangrijk. CD&V Sint-Gillis raadt de stad dan ook aan om bij bepaalde aanpassingen aan de infrastructuur of bij de inrichting van nieuwe gebouwen een beroep te doen op een toegankelijkheidsbureau. De aanpassingen voor alle types handicap worden op die manier meteen getoetst aan de ervaringen van een ervaringsdeskundige. Ook bij wegenwerken dient hierbij rekening te worden gehouden.

 -          CD&V Sint-Gillis wil een maximale controle op het gebruik van onder meer de parkeerplaatsen die zijn gereserveerd voor personen met een handicap. Misbruik moet worden gesanctioneerd.

 -          Om de toegankelijkheid van de Dendermondse zaken te optimaliseren stelt CD&V Sint-Gillis voor om een subsidie te verlenen aan de ondernemers die aanpassingen wensen te doen om de toegankelijkheid van hun zaak voor personen met een handicap te verbeteren.

CD&V beseft immers dat een toegankelijke stad aangenaam is voor personen met een handicap, ouderen maar ook gezinnen met jonge kinderen, leveranciers die de handelszaken bevoorraden, enz.. 

PERSBERICHT MET FOTO’S EN CONCRETE VOORBEELD IN BIJLAGE

PERSBERICHT CD&V SINTGILLIS_HANDICAP

MONEYTALK – 1 DECEMBER 2011